نشر الاتحاد الدولي للسيارات بياناً رد فيه على الفرق السبعة المشاركة في بطولة العالم للفورمولا 1 ، والتي هددت باللجوء للقضاء رداً على البيان الصادر من الاتحاد الدولي بشأن الاتفاق حول وحدة الطاقة في سيارة فيراري المستخدمة في الموسم الماضي.
الاتحاد الدولي قال في ييانه الجديد أنه أجرى تحليلًا تقنيًا مفصلاً حول وحدة الطاقة لسيارة فريق فيراري للفورمولا 1 حيث يحق له القيام بذلك لأي منافس في بطولة العالم للفورمولا1.
أثارت التحقيقات المستفيضة والشاملة التي أجريت خلال موسم 2019 شكوكًا بأن سيارة فريق فيراري يمكن اعتبارها غير عاملة في حدود لوائح الاتحاد الدولي للسيارات في جميع الأوقات. وقد عارضت شركة فيراري بحزم الشكوك وكررت التأكيد على أن وحدة الطاقة الخاصة بها تعمل دائمًا وفقًا للوائح. ولم يكن الاتحاد الدولي راض تمامًا ولكنه قرر اتخاذ المزيد من الإجراءات وهذا لن يؤدي بالضرورة إلى قضية قاطعة نظرًا لتعقيد الأمر واستحالة تقديم دليل واضح على حدوث خرق أو انتهاك للوائح.
لتجنب الآثار السلبية التي قد تترتب على التقاضي الطويل لا سيما في ضوء عدم اليقين من نتائج مثل هذه الدعاوى ولما فيه مصلحة البطولة وأصحاب المصلحة ، فإن الاتحاد الدولي للسيارات ، وفقًا للمادة 4 (2) من نظامه القضائي والقواعد التأديبية ، قرر الدخول في اتفاقية تسوية فعالة ورادعة مع فيراري لإنهاء الإجراءات.
هذا النوع من الاتفاق هو أداة قانونية معترف بها باعتبارها عنصرا أساسيا في أي نظام تأديبي وتستخدمها العديد من السلطات العامة والاتحادات الرياضية الأخرى في معالجة النزاعات.
تم النص على سرية شروط اتفاقية التسوية بموجب المادة 4 (6) من القواعد التأديبية.
وسيتخذ الاتحاد الدولي للسيارات جميع الإجراءات اللازمة لحماية الرياضة ودورها وسمعتها كجهة منظمة لبطولة العالم للفورمولا 1.
