في مثل هذا اليوم العام الماضي، توفي بطل العالم ثلاث مرات نيكي لاودا ، عن عمر ناهز ٧٠ عامًا. شارك في ١٧١ جائزة كبرى وفاز ٢٥ منها. ولد في عائلة نمساوية ثرية ، ذهب ضد رغبات والديه واقترض المال للذهاب للسباق. سرعان ما صنع اسمًا لنفسه ، وبعد القيادة لفرانك ويليامس ومارش في الفورمولا ٢ في أوائل السبعينيات ، انتقل بسرعة إلى الفورمولا ١. بدأ أول سباق فورمولا ١ له في عام ١٩٧١ في بلده النمسا على متن مارش. مكث مع الفريق حتى نهاية عام ١٩٧٢ ولكن لم يكن هناك الكثير من النجاح. في عام ١٩٧٣ انتقل إلى فريق بي آر إم ليكون شريكا لكل من كلاي ريجازوني وجان بيير بلتواز. شد الانتباه إلى قدراته هناك ، وتمكن من تصدر سباق موناكو ما أقنع إنزو فيراري أنه يجب أن يوقع مع النمساوي الشاب. بحلول عام ١٩٧٤ كان سائق فيراري وبحلول عام ١٩٧٥ كان بطلا للعالم. في عام ١٩٧٦ بدا أنه على استعداد للاحتفاظ بلقبه لكن حادث مروع تعرض له في نوربورجرينج أدى لحروق خطيرة في وجهه. عاد بشكل ملحوظ في نفس الموسم لكنه خسر بفارق نقطة واحدة البطولة أمام جيمس هانت. وفاز ببطولة أخرى في عام ١٩٧٧ ، ولكن قبل انتهاء الموسم غادر فريق فيراري ووقع لصالح فريق برابهام الذي كان يديره بيرني إكليستون. شهد عامه الأول مع الفريق فوزه في سباقين ، لكن العام التالي كان كارثياً وأعلن اعتزاله قبل نهاية الموسم. عاد في عام ١٩٨٢ وقبل عرض رون دنيس للقيادة لفريق ماكلارين ، وفاز ببطولة أخرى في عام ١٩٨٤ قبل التقاعد إلى الأبد في نهاية موسم ١٩٨٥.
