حصل ميروسلاڤ تساپليتال، بطل المجر عدة مرات، على الأفضلية الكاملة. فقد خسر التشيكي على سيارة فورد إف-١٥٠ إيڤو پلاس المقدمة (كان في المركز الثاني خلف المجرى زولتان جارامڤولجي على سيارة جاريلا إكس٣ إيڤو ، لكنه فاز لاحقًا بجميع المراحل الخاصة الخمس.
واحتل تشيكي آخر، هو توماش أوردنيتشيك، على متن سيارة تويوتا چي آر دي كيه آر هايلوكس تي١+ ، المركز الثاني بفارق أكثر من عشر دقائق عن البطل تساپليتال. بالنسبة لـ أودنيتشيك، كان السباق المجري بمثابة تدريب رائع في شكل الماراثون، بدأ الطاقم هذا الرالي بدون ميكانيكيين وكان عليهم التعامل مع جميع المشاكل بأنفسهم. في البداية كان في المركزين الثالث والرابع، ولكن في المرحلتين الخاصتين الأخيرتين احتل المركز الثاني مرتين وانتقل إلى المركز الثاني في الترتيب العام.
النتيجة النهائية لرالي ديزيرت إكسپريس ٣٠٠ (الثلاثة الأوائل):
١. تساپليتال/سيكورا (التشيك/سلوڤاكيا) – فورد إف-١٥٠ إيڤو+ – ٣:٢٦:٥٠.٠ ساعة
٢. أوردنيتشيك/كريبال (التشيك/التشيك) – تويوتا چي آر دي كيه آر هايلوكس تي١+ – +١١ دقيقة:٣٥.٤ (عقوبة زمنية +١:٠٠ دقيقة)
٣. ميساروش/ميكلوش (المجر/المجر) – فورد إف – ١٥٠إيڤو+ – +١٣:٤٧.٢ دقيقة
