أحرز ناصر صالح العطية ومساعده جيوفاني بيرناكيني لقب رالي الأردن الدولي ، الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات ٢٠٢٤، وبدء حملة الدفاع عن لقب البطولة الإقليمية للراليات في البحر الميت يوم السبت.
وفي الحدث رقم ٢٣٣ في تاريخ بطولة الشرق الأوسط للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، حقق العطية فوزه رقم ٨٥ في مسيرته المهنية والسادس عشر في الأردن وهو رقم قياسي منذ عام ٢٠٠٣. ولم تفوت سيارته شكودا فابيا آر إس المجهزة من قبل فريق أوتوتيك لرياضة السيارات أي فوز ولقد كان قادرًا على تجربة إعدادات التعليق المختلفة خلال المراحل الختامية في طريقه إلى هامش فوز قدره ٥ دقائق و٣١. ٦ثانية في أول ظهور له في السيارة الجديدة.
وحقق بيرناكيني فوزه الخامس في الأردن مع العطية والأول منذ عام ٢٠١٤. وقد حقق انتصاره السادس والعشرون، ما جعل الإيطالي يتقدم على كريس پاترسون إلى المركز الثالث في قاعة مشاهير سائقي بطولة الشرق الأوسط للراليات المساعدين لعدد الانتصارات خلف رونان مورجان (٤١) وماتيو بوميل (٣٢).
وقال العطية، الذي حقق فوزاً ساحقاً في ثماني مراحل يوم السبت: “أنا سعيد جداً بالفوز هنا في الأردن. إنه سباقي المفضل. إنه السباق الأصعب في الشرق الأوسط. للعودة بقوة مع السيارة الجديدة، لنتعلم الكثير. وشكرا للفريق المنظم للرالي. فهم دائمًا يجعلون هذا الرالي قويًا. الفوز ١٦ مرة هنا أمر مذهل. وفي لبنان سباق مختلف وعلينا أن نكون أذكياء هناك أيضًا.
ويخوض عبد العزيز الكواري الآن برنامجًا كاملاً لفعاليات بطولة الشرق الأوسط للراليات في سيارة شكودا فابيا المدعومة من الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية ، كما أن المركز الثاني إضافة إلى المركز الرابع الذي حققه في رالي قطر الدولي يعني أن القطري هو المتصدر الجديد للبطولة الإقليمية. وكان البريطاني مارشال كلارك مساعده في هذه المناسبة. وكان الثقب وتغيير الإطار اللاحق بعد وقوع حادث هو المشكلة الحقيقية الوحيدة للثنائي بعد الأداء الرائع في الأردن.
وقال عبدالعزيز الكواري: “الأردن رالي صعب جدًا. وكما أقول دائمًا، هذا هو أصعب رالي في العالم. وهو بمثابة مدرسة لسائقي الرالي، خاصة بالنسبة لشخص مثلي ابتعد عن سيارات الرالي لمدة خمس سنوات تقريبًا. وكنت أقود رالي واحد في السنة. لم تكن وتيرتي في أفضل حالاتي. ويمكنني أن أكون أسرع، ولكن ليس من السهل أن أجلس بعيدا لمدة خمس سنوات وأكون بسرعة ناصر. وانطلقنا في مرحلة تركي، على بعد حوالي ١.٥ كيلومتر من النهاية لكننا كنا محظوظين. لقد كسرنا ذراع التعليق وكان لدينا إطار مثقوب وواصلنا المضي قدمًا حتى النهاية. لكنني كنت أغوص في المراحل الأخيرة حتى النهاية. فأنا سعيد جدًا بصدارة بطولة الشرق الأوسط وبطولة الأردن الوطنية. ونصف الموسم جيد حتى الآن. ولا أعتقد أنني بعيد عن الوتيرة وسأحقق ذلك قريبًا كما كنت آمل. ”
وأدى عطل ميكانيكي لسيارة ناصر خليفة العطية، من طراز فورد فييستا في المرحلة الافتتاحية الصباحية إلى الانسحاب من الرالي،. وكان خالد السويدي قد انسحب في اليوم الأول بسبب حادث، نتيجة خروج سيارته عن الطريق.
ومع عدم قدرة حامل اللقب العماني عبد الله الرواحي على بدء اليوم الأخير بسيارته شكودا فابيا المتضررة، فإن ذلك يترك الصراع على اللقب مفتوحًا على مصراعيه قبل العطلة الصيفية، وقبل استئناف المنافسات في رالي لبنان الدولي في أوائل شهر أيلول / سپتمبر.
