أكد الاتحاد الدولي للسيارات على اللوائح الجديدة لبطولة العالم للراليات والراليات الصحراوية خلال اجتماع مجلس رياضة السيارات العالمي.
وانعقد مجلس رياضة السيارات العالمي التابع للاتحاد الدولي للسيارات اليوم، ١٧ أكتوبر، لاجتماعه الثالث لعام ٢٠٢٤. ترأس الاجتماع الرئيس محمد بن سُليّم مع انضمام أعضاء المجلس العالمي شخصيًا إلى مكاتب الاتحاد الدولي للسيارات في پاريس، وعبر مؤتمر ڤيديو.
وافق المجلس العالمي على تحديثات اللوائح الرياضية لبطولة العالم للراليات والراليات الصحراوية، وتم تعديل المعايير التي تحدد ترتيب البداية للمرحلة الأولى لتثبيط التكتيكات أثناء المرحلة الافتتاحية وزيادة الاهتمام بعملية اختيار ترتيب البداية. كما تم إجراء تعديلات على ترتيب البداية للمراحل اللاحقة لمراعاة فئات تشالنچر وإس إس ڤي بشكل أفضل.
تم تنفيذ مجموعة جديدة من القواعد للتحكم بشكل أفضل في المساعدة بين الطواقم المتنافسة، وخاصة لضمان إكمال شاحنات خدمة السباق للقسم الانتقائي بالكامل إذا احتاجت إلى مساعدة الآخرين، دون تقصير أجزاء كبيرة من المسار.
وفيما يتعلق بنقاط البطولة، وافق المجلس العالمي على تحديث لتخصيص نقطتين لجميع المنافسين المسجلين المصنفين بعد المركز الخامس عشر، ونقطة واحدة لجميع المنافسين المسجلين غير المصنفين في حدث رالي-رايد (أربع نقاط ونقطتان على التوالي لسباقات رالي-رايد الماراثونية). ويهدف هذا إلى توفير حافز صغير للمنافسين المسجلين، وتسهيل كسر التعادل، وتسهيل مراقبة المشاركة. كما تم تطبيق هذا الاقتراح على كأس العالم وكأس باخا.
في اللوائح الرياضية لراليات كروس كنتري، تم استبدال مصطلح “مساعد السائق” بمصطلح “الملاح” ليعكس بشكل أفضل المهارات الخاصة المطلوبة في هذا التخصص، والتي تختلف قليلاً عن مهارات مساعدي السائقين في الرالي.
تمت الموافقة على مجموعة من المقترحات لكأس باخا العالمية والإقليمية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، والتي تم تطويرها بعد مشاورات مكثفة مع المنافسين والمنظمين على مدار الأشهر الماضية، بهدف تقليل تكاليف الموسم، وتوفير المزيد من الفرص لجميع ملفات تعريف المنافسين، وترشيد التقويمات لزيادة المشاركة. يتضمن ذلك التقويمات المشتركة – حيث أصبحت أحداث البطولة الإقليمية الآن جزءًا منها.