تتجه أنظار عشاق سباقات السرعة في العالم هذا الأسبوع إلى حلبة فوچي الدولية في الياپان ، عندما تستضيف هذه الحلبة العريقة سباق الجولة السابعة لبطولة العالم للتحمل يوم ٢٨ سپتمبر الحالي وهو السباق الذي يسجل في سجلات هذه البطولة بأنه السباق المئوي للتحمل مما يضفي نوعا آخر من التحدي والإثارة والمنافسة الشرسة بين المشاركين في هذه البطولة لطباعة إسمائهم في السجلات الذهبية للبطولة والفوز بالسباق بمختلف الفئات .
البطل أحمد الحارثي يأتي هذه المرة من بعيد منتشيا بتحقيقه المركز الثاني ضمن فئة چي تي ٣ في سباق الجولة الماضية التي جرت في ولاية تكساس على حلبة أمريكا بمشاركة زميليه الإيطالي ڤالنتينو روسي والجنوب أفريقي كيلڤن ڤاندرلينده على متن سيارة بي أم دبليو ( أم ٤ ) التي تحمل الرقم ٤٦ ، حيث يبحث الحارثي عن مواصلة الانتصار والاقتراب رويدا من أصحاب الصدارة بعدما تمكن الفريق دبليو ار تي من جمع ٤٠ نقطة في المركز العاشر مع بقاء جولة فوچي وكذلك الجولة الأخيرة في مملكة البحرين في شهر نوڤمبر المقبل ليزداد الشغف لدى الحارثي في إنهاء الموسم بمركز جيد بعدما الجرعة المعنوية العالية التي جنوها من الحصول على مركز الوصافة في سباق أمريكا.
المتسابق أحمد الحارثي كان قد حقق المركز الثالث في الفئة في سباق العام الماضي على نفس هذه الحلبة مع زميليه الإيطالي روسي والبلچيكي مكسيم مارتان ، لذلك فإن هذه الحلبة من الحلبات التي يعشقها ويتمتع الحارثي بالقيادة فيها ، حيث انطلق الفريق من المركز الثاني عشر مع بداية السباق ، لكن المتسابقين الثلاثة قدموا واحدة من أفضل السباقات بالبطولة متخطين العديد من الظروف داخل الحلبة ومتجاوزين سيارات المنافسين الواحدة تلو الأخرى للوصول إلى المركز الثالث مع ختام السباق وسط فرحة الداعمين والمشجعين.
البطل أحمد الحارثي والمدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب ومجموعة أوكيو وصُحار الدولي وعُمانتل واكتشف عُمان والشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال وبي أم دبليو عُمان أكد بأن السباق المقبل هو للمضي قدما نحو الاقتراب من أصحاب الصدارة وأن الفريق الفني قد أعد الخطة المناسبة للتعامل مع كل الظروف في فوچي، وذكر بأن قرار الفريق بتغيير نوعية الإطارات في سباق أمريكا قد حقق الهدف المطلوب وتمكن الفريق من الوصول إلى منصة التتويج بالمركز الثاني مما يدل بأننا لدينا خطط مناسبة لكل الحلبات وسعينا الدائم هو تحقيق الانتصار تلو الآخر.
وقال الحارثي في هذا السياق ” أشكر الجميع على العمل الجماعي الرائع والدؤوب في السباق الماضي ، سنسير على نفس الخطى إن شاء الله ، ونبحث عن موقع مميز مع ختام السباق، نملك كل الحظوظ للوقوف على منصة التتويج، نحن نعمل كفريق واحد ونسعى دائما إلى النهايات السعيدة بغض النظر عن مجريات السباق ، لدينا سباق طويل في فوجي لمدة ست ساعات ، نحاول المنافسة إلى الرمق الأخير كوننا بحاجة ماسة لنقاط هذا السباق ، فالأول يضيف في رصيده ٢٥ نقطة والثاني ١٨ نقطة بينما يصبح في رصيد الثالث ١٥ نقطة مع ختام السباق”.
تبدأ التجارب الحرة يوم الجمعة ٢٦ سپتمبر على أن تستكمل التجارب صباح يوم السبت ٢٧ سپتمبر ، وتنطلق التأهيلات الأولية في تمام الساعة الثانية ظهرا تليها تأهيلات هايبر بول لإختيار أسرع عشرة تواقيت ، على أن يقام السباق الرسمي يوم الأحد في تمام الساعة ١١ صباحا ولمدة ست ساعات متتالية.
