شهدت المرحلة العاشرة أحداثًا مثيرة، حيث كافح بطل الدراجات النارية الحالي، دانيال ساندرز، بشجاعة رغم تعرضه لحادث وكسور في العظام ليُنهي السباق، بينما بذل ناصر العطية، بطل داكار خمس مرات، جهدًا كبيرًا مرة أخرى لتوسيع صدارته في السيارات قبل ثلاث مراحل من النهاية.
في الموسم الماضي، دخل الأسترالي ساندرز التاريخ بفوزه في رالي داكار ٢٠٢٥، والذي أعقبه ثلاثة انتصارات أخرى في سباقات مختلفة، ليُتوّج بطلًا لبطولة العالم للرالي رايد. وكان ساندرز في طريقه للدفاع عن لقبه في داكار بفضل تقدمه بفارق ٦ دقائق و٢٤ ثانية، إلا أنه انحرف عن طريقه وسقط فوق أحد الغرود الرملية وكاد يصطدم بمنافسه توشا شارينا، مما أدى إلى كسر عظمة الترقوة وعظمة القص لديه.
وقال الدراج الأسترالي البالغ من العمر ٣١ عامًا، والذي ساعده منافسه في فريق هوندا، ريكي برابيك، على النهوض في لفتة رياضية رائعة من رالي داكار: “أشعر بألم شديد. سأعود إلى الفريق لتقييم الإصابات. لم أكن لأكمل السباق لو لم أرغب في الاستمرار. ولم يربيني والداي على الاستسلام. ما لم يُجبروني على الانسحاب من السباق، فلن أتوقف”.
أما القطري ناصر العطية، فقد مكّنه أداؤه المذهل من إنهاء المرحلة في المركز الثاني، موسعًا بذلك صدارته في الترتيب العام إلى ١٢ دقيقة على حساب الجنوب أفريقي هينك لاتيجان، بينما حلّ الفرنسي سيباستيان لوب ثالثًا في المرحلة العاشرة ، بعد مشاكل ميكانيكية في المرحلة التاسعة ، مما رفعه إلى المركز الرابع في الترتيب العام بفارق ٢٣ دقيقة و٤ ثوانٍ.
وبعد يوم آخر دون وجود مسارات للدراجات النارية، ما أدى إلى تراجع أسطورة داكار كارلوس ساينث في الترتيب، رقال لوب، بطل العالم للراليات تسع مرات، والبالغ من العمر ٥١ عامًا: “واجهنا اليوم بعض المشاكل البسيطة في الملاحة، لكن لم تكن هناك خسائر كبيرة. كما تعرضنا لثقبين في الإطارات. عمومًا، حافظنا على سرعة جيدة واستمتعنا بالمرحلة.”
وتأقلم كيڤن بيناڤيدس، بطل داكار للدراجات النارية مرتين، بسرعة مع الحياة على أربع عجلات، حيث عزز الأرچنتيني نتيجة حصوله على المركز الثاني في فئة تشالنچر يوم الثلاثاء بصعوده إلى منصة التتويج مرة أخرى في المرحلة العاشرة. وقال بيناڤيدس، البالغ من العمر ٣٧ عامًا: “اصطدمنا بالرمال بقوة وتعرضنا لثقبين في الإطارات، فخرجنا وأصلحناهما. كانت مرحلة ماراثونية صعبة، طويلة جدًا وشاقة بدنيًا. كانت سيارتنا مثالية، لذا تمكنا من إنهاء السباق بشكل جيد للغاية.”
وفي سياق متصل، حقق الليتواني روكاس باتشيوسكا فوزًا آخر في إحدى مراحل السباق، موسعًا بذلك صدارته في فئة ستوك إلى فارق هائل بلغ ٣ ساعات و٢٩ دقيقة و١١ ثانية، بينما حُرم السويدي يوهان كريستوفرسون، بطل العالم ثماني مرات في سباقات الرالي كروس، من فوز محتمل في إحدى المراحل بعد أن علقت سيارته في الرمال لمدة ١٥ دقيقة عقب التزود بالوقود. وستكون المرحلة الحادية عشرة عبارة عن مسار صعب يمتد لمسافة ٣٤٧ كيلومترًا، مليء بالتقاطعات والمفترقات والتقاطعات المتشعبة، ويمتد من بيشة إلى الحناكية.
