العطية الأسرع في المرحلة التأهيلية مع انطلاق رالي قطر الدولي من لوسيل

حقق “سوپرمان” الرياضة القطرية والعالمية ناصر صالح العطية وملاحه الإسپاني كانديدو كاريرا على متن شكودا فابيا آر أس رالي٢ أسرع توقيت خلال المرحلة التأهيلية مع انطلاق فعاليات رالي قطر الدولي، الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الحالي، من حلبة لوسيل الدولية مساء الخميس.

وسيخوض ٢٣ فريقًا ومتسابقًا من ١٣ دولة غمار منافسات رالي قطر الذي يشرف على تنظيمه الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، ويتضمن ١٢ مرحلة خاصة بالسرعة تقام على مسارات حصوية شمال الدوحة خلال عطلة نهاية الأسبوع.

ومنح عبد الرحمن المناعي رئيس الاتحاد القطري وعمرو الحمد المدير التنفيذي شارة الانطلاق للسيارات التي انطلقت بترتيب عكسي.

وأُقيمت مرحلة تأهيلية جديدة في الخور صباح الخميس لتحديد ترتيب الانطلاق بين أفضل ستة فرق مصنفة ضمن فئة رالي٢، وقد اعتبرت سابقة في بطولة الشرق الأوسط للراليات التي يشرف عليها الاتحاد الدولي للسيارات “فيا”.

وقدّم العطية، حامل اللقب، أداءً قويًا خلف مقود شكودا فابيا آر أس من تحضير فريق “أوتوتيك”، مسجلا أسرع توقيت بلغ ٣:١١.١٠ دقائق، في حين تأخر العُماني عبد الله الرواحي وملاحه الأردني عطاء الحمود بفارق ٤٩.٧ ثانية. وأقرّ السائق العماني لاحقًا بأنه اعتمد هذه الاستراتيچية بهدف الانطلاق من المركز الأول يوم الجمعة.

وسجل عبد العزيز الكواري وشقيقه ناصر ثاني أسرع توقيت بفارق ٩.٦ ثوان عن العطية.

وقال العطية: “كان أداءً جيدًا، ونشعر بالرضى التام عن أداء السيارة. كل شيء كان يسير على ما يرام ومن الأفضل الانطلاق من مراكز متأخرة في رالي قطر”.

من ناحيته، قال الكواري: “كانت الجولة الاستطلاعية والمراحل جيدة وأنا أتطلع إليها. كانت مرحلة التجارب التأهيلية جيدة. خسرنا ثانية أو ثانيتين عند أحد المنعطفات بسبب خروج بسيط عن المسار التسابقي، لكن كان شعورًا جيدًا”.

وأضاف: “أنا سعيد رغم أنني أعتقد أن هذه قد تكون مشاركتي الوحيدة في الراليات هذا العام. إنه شعور سيئ بالنسبة لي كوني أشارك فقط في منافسات كأس العالم للباجا. عليّ تقبّل هذا وسأبذل قصارى جهدي”.

وتابع متحدثا عن الاستراتيچية التي اعتمدها السائق العُماني الرواحي: “قد تكون استراتيجية عبد الله (الرواحي) صائبة أو خاطئة ولكن هذه هي استراتيچيته. أعتقد أنه أراد افتتاح المسارات.

عادةً، في هذا النوع من المراحل، لا يتطلب الأمر الكثير من “تنظيف” المسارات كونها مراحل سريعة. مع مرور كل سيارة، تزداد الحجارة على المسار وقد يكون هذا جيدًا، لكن قد تكون هناك بعض الأماكن حيث نعاني من الانزلاق وانعدام التماسك. إنه يعرف خطته وينافس على البطولة”.

واحتلّ القطريان محمد المري (سيتروين سي٣) وناصر خليفة العطية (فورد فييستا) المركزين الثالث والرابع على التوالي، بينما سجل السائق السعودي حمزة باخشب، نجل بطل الشرق الأوسط الأسبق عبدالله باخشب، أبطأ توقيت خلف مقود تويوتا چي آر ياريس مصنفة ضمن فئة رالي ٢ ويشرف عليها فريق چميل موتورسپورت، وسيفتتح المرحلة يوم الجمعة.

ونال الرواحي والكواري عقوبة إضافة ٥ ثوان إلى توقتيهما بسبب اهمالهما لاحدى البوابات داخل المرحلة، فيما حصل باخشب على عقوبة ٤٥ ثانية للسبب ذاته بعدما كرر الخطأ ذاته ثلاث مرات.

وقال الرواحي تعقيبا على نتيجته: “بداية، لا نملك أي قطع غيار للسيارة من أجل اعتماد القيادة الضاغطة، لذا كان علينا فقط أن نكون حذرين. علينا فقط تجنب انثقاب الاطارات والأعطال. أعتقد أننا تصرفنا بشكل صحيح. حققنا أوقات جيدة في التجارب. المراحل الجديدة مشابهة لتلك التي خضناها سابقا وسيكون الرالي صعبا”.

وستنطلق السيارات الست الأولى في المرحلة الافتتاحية يوم الجمعة بترتيب عكسي لمراكزها النهائية في المرحلة التأهيلية.

قبل التجارب التأهيلية، خاضت الفرق الستة المصنفة ضمن فئة رالي ٢ جولتين تجريبيتين على المرحلة، فحقق العطية أسرع توقيت في مروره الثاني بلغ ٣:١١.١ دقائق، في حين جاء الكواري ثانيا بزمن قدره ٣:١٧.١٠ دقائق متقدماً على كل من الرواحي (٣:١٧.٢٥ د.)، باخشب (٣:١٨.٩٦ د.)، المري (٣:٢٥.٧٤ د.) وناصر خليفة العطية (٣:٣٠.٣ د.).

ثم سُمح لبقية الفرق الـ ١٧ المشاركة بإجراء اختباراتهم الخاصة قبل الرالي على المرحلة ذاتها التي تبلغ مسافتها ٥.٥٦ كيلومترات، واعتمدت أيضاً بمثابة مرحلة التجارب الرسمية الإلزامية (شيكداون). واستغل ١٢ فريقا من هذه الفرصة.

ويتضمن برنامج يوم الجمعة ثلاث مراحل خاصة بالسرعة تعاد كل واحدة منها مرتين. وتشمل المرحلة الصباحية مسارات جديدة هي لجذيع (١٦.٥٤ كلم)، ووعب المشراب (١٦.١١ كلم)، والوعب (١٨.١٤ كلم). وتنطلق المرحلة الافتتاحية في تمام الساعة ٨:١٥ صباحاً بالتوقيت المحلي، وتستمر فعاليات الصباح مع انطلاق المرحلتين الخاصتين الأخريين في تمام الساعة ٨:٤٣ صباحاً و٩:٢٠ صباحاً.

وتُعاد المراحل الثلاث في تمام الساعة ١٢:٢٥ ظهراً، و١٢:٥٣ ظهراً، و٠١:٣٠ ظهراً، بعد العودة إلى موقف الصيانة في لوسيل في وقت متأخر من الصباح.