انطلقت رسميًا منافسات موسم بطولة العالم للدراجات النارية موتو چي پي ٢٠٢٦ بأجواء مشتعلة منذ اللحظات الأولى، بعدما شهدت التجارب الحرة الأولى صراعًا مبكرًا ومثيرًا على حلبة الافتتاح، حيث خطف الإيطالي ماركو بيتزيكي الأضواء بالكامل مسجلًا رقمًا قياسيًا جديدًا للفة، في رسالة قوية تؤكد أن موسم هذا العام قد يحمل تحولات كبيرة في موازين القوى.
دراج فريق أپريليا رايسينج ماركو بيتزيكي فرض هيمنته المطلقة يوم الجمعة بعدما سجل زمنًا مذهلًا بلغ دقيقة واحدة و٢٨.٥٢٦ ثانية، محطمًا الرقم الذي سجله سابقًا خلال الاختبارات الشتوية على نفس الحلبة، ليؤكد جاهزيته الكاملة للمنافسة على الانتصارات منذ الجولة الأولى.
بداية قوية لأپريليا
هيمنة بيتزيكي لم تكن مفاجئة بالكامل، لكنها جاءت أكثر قوة مما توقعه المتابعون. فقد تصدر الدراج الإيطالي أيضًا التجارب الحرة الأولى، قبل أن يعود في الفترة المسائية ليُحكم قبضته على الصدارة بفارق كبير بلغ أربعة أعشار الثانية عن أقرب منافسيه، وهو فارق ضخم في عالم موتو چي پي يعكس أفضلية واضحة للدراجة الإيطالية.
ولم يكن بيتزيكي وحده من تألق داخل فريق أپريليا، إذ واصل بطل العالم خورخي مارتين المغيرة تقديم مستويات قوية بعد عودته الكاملة للمنافسات، منهياً اليوم في المركز الخامس. ورغم تعرضه لسقوط خفيف خلال الفترة الصباحية، إلا أنه عاد سريعًا دون أي مشاكل، مؤكدًا أن سرعته التي ظهرت خلال اختبارات ما قبل الموسم لم تكن مجرد صدفة.
مارك ماركيث يتدارك الموقف
الفترة لم تخلُ من التوتر، خاصة مع اقتراب هطول الأمطار في الدقائق الأخيرة، ما جعل العديد من السائقين تحت ضغط شديد لضمان التأهل المباشر إلى المرحلة الثانية من التصفيات.
نجم فريق دوكاتي لينوڤو الإسپاني مارك ماركيث عاش جلسة متقلبة للغاية، إذ ظل لفترة طويلة خارج المراكز العشرة الأولى، قبل أن يقدم لفة قوية قبل النهاية بحوالي ٢٠ دقيقة قفز بها تدريجيًا حتى المركز الثاني، لينقذ موقفه ويضمن العبور المباشر إلى الفترة الثانية من التصفيات.
أما زميله في الفريق وبطل العالم مرتين فرانتشيسكو بانيايا، فكان أبرز مفاجآت اليوم السلبية. فعلى الرغم من تسجيله قطاعات زمنية سريعة، إلا أنه فشل في تجميع لفة مثالية، لينهي الفترة في المركز الخامس عشر فقط، ما يجبره على خوض التصفيات الأولى الصعبة صباح السبت. وتزداد الضغوط على بانيايا بعد فقدانه الرقم القياسي للحلبة لصالح بيتزيكي.
دي چانانطونيو يؤكد تطوره
من أبرز نجوم اليوم أيضًا الإيطالي فابيو دي چانانطونيو، دراج فريق پيرتامينا إندورو ڤي آر٤٦ رايسينج، الذي واصل الأداء القوي الذي أظهره خلال الاختبارات الشتوية. فقد تصدر الترتيب لفترات طويلة قبل أن يتراجع إلى المركز الثالث مع نهاية الفترة.
اللافت في أداء دي چانانطونيو أن سرعته لم تقتصر على لفة واحدة فقط، بل أظهر ثباتًا ملحوظًا طوال فترات القيادة، وهو عامل قد يجعله منافسًا حقيقيًا خلال سباقات الموسم.
حضور قوي لـ كيه تي إم وتنوع المصنعين
وشهدت المراكز المتقدمة تنوعًا لافتًا بين المصنعين، حيث سجل الإسپاني الشاب پيدرو أكوستا، دراج فريق ريدبُل كيه تي إم فاكتوري رايسينج، رابع أسرع زمن، مبتعدًا بـ ٠.٦٥٩ ثانية فقط عن توقيت بيتزيكي، ليؤكد استمرار تطوره السريع في الفئة الملكية.
كما نجح زميله براد بيندر في احتلال المركز الثامن وضمان التأهل المباشر إلى التصفيات الثانية بعد لفة قوية في اللحظات الأخيرة.
صراع محتدم خلف الصدارة
وجاء أليكس ماركيق، دراج فريق بي كيه٨ جريسيني رايسينج موتو چي پي، في المركز السادس، متقدمًا بفارق طفيف على چوان مير الذي كان أفضل ممثلي هوندا مع فريق هوندا إتش آر سي كاسترول، في مؤشر إيجابي لتحسن أداء الصانع الياپاني.
من جانبه، قدم الياپاني آي أوجورا أداءً مميزًا بعدما حجز المركز التاسع وتأهل إلى التصفيات الثانية، قبل أن تنتهي حصته مبكرًا إثر سقوطه في المنعطف السابع قبل دقيقتين فقط من النهاية، لكنه خرج دون إصابات. كما تأهل الفرنسي چوهان زاركو مع فريق كاسترول هوندا إل سي آر ليكتمل عقد المتأهلين المباشرين.
الأنظار تتجه إلى السبت الخارق
مع انتهاء يوم الجمعة، تتجه الأنظار الآن إلى تصفيات السبت التي تعد أول اختبار حقيقي لترتيب شبكة الانطلاق في موسم ٢٠٢٦. وسيكون فرانتشيسكو بانيايا تحت المجهر بشكل خاص، إذ يحتاج إلى أداء قوي في التصفيات الأولى لتجنب بداية صعبة للموسم.
في المقابل، يبدو ماركو بيتزيكي في أفضل حالاته على الإطلاق، بعدما وجه رسالة واضحة لجميع المنافسين مفادها أن دراجة أپريليا أصبحت لاعبًا رئيسيًا في معركة اللقب هذا العام.
ومع تقارب الأزمنة، وتعدد المصنعين في المراكز الأمامية، وعودة الأسماء الكبرى إلى ساحة المنافسة، تبدو ملامح موسم موتو چي پي ٢٠٢٦ واعدة للغاية، حيث قد نشهد أحد أكثر المواسم إثارة وتقلبًا في تاريخ البطولة منذ سنوات طويلة.
