أبرمت هيئة رياضة المحركات في جنوب أفريقيا إتفاقية مع شركة “أفريكان موتورسپورت إيڤنتس” لتصبح المروج الرسمي لبطولة الرالي الوطنية، مما يُمثل فصلاً جديداً ومثيراً لرياضة الرالي في جنوب أفريقيا.
تملك شركة “أفريكان موتورسپورت إيڤنتس” شخصيات بارزة في هذا المجال، وهم آرتشي رذرفورد وساندرا لابوسكان وإيڤان هاتشيسون، الذين يتمتعون بخبرة واسعة في تنظيم وترويج فعاليات رياضة المحركات الكبرى، والتي تحظى بتقدير كبير في هذا القطاع. ويُعرف الفريق بشكل خاص بإدارته الناجحة لسلسلة سباقات الرالي في جنوب أفريقيا، إحدى أبرز بطولات رياضة السيارات في البلاد.
من المتوقع أن تُعطي هذه الإتفاقية دفعة قوية لبطولة الرالي الوطنية، مع التركيز على تعزيز مكانة هذه الرياضة وجذب رعاة وجماهير جدد.
وقدظرحّب ڤيك ماهاراچ، الرئيس التنفيذي لهيئة رياضة المحركات في جنوب أفريقيا، بهذا التعاون، مشيراً إلى أن هذه الشراكة تُضيف خبرة قيّمة وطاقة متجددة للبطولة.
ويؤكد روثرفورد إلتزام الفريق بالعمل عن كثب مع الهياكل القيادية للبطولة.
ويضيف: “سنعمل بتعاون وثيق مع فريق العمل الحالي التابع للرابطة الوطنية لسباقات الرالي الكندية. هدفنا هو الارتقاء بالبطولة، وتعزيز جاذبيتها التجارية، وخلق فرص جديدة للشركاء والجماهير على حد سواء”.
وأكد أن جزءًا من رؤية البطولة يتضمن توسيع نطاق تجربة كبار الشخصيات للشركاء الحاليين والمحتملين، وخلق فرص أكثر تفاعلية للرعاة للتواصل مع رياضة الرالي وجماهيرها.
وقد لمس المتنافسون الذين شاركوا في رالي العام الماضي بعض التحسينات اللوچستية التي تحققت بفضل التعاون مع فريق رالي-رايد، بما في ذلك استخدام مركبات رالي-رايد في قافلة السلامة الخاصة بالبطولة.
وقد رحب فريق العمل التابع للرابطة الوطنية لسباقات الرالي الكندية بهذا الإتفاق. أكد ويليام لو، مدير اتحاد الراليات الوطني في جنوب أفريقيا ومسؤول مسار السباق، أن موسم ٢٠٢٦ سينطلق بفعالية فريدة من نوعها على الطرق المعبدة بالكامل في ٢١ مارس ٢٠٢٦.
وأشار لو إلى أنه “نظراً لعدم وضوح إمكانية الوصول إلى المراحل غير المعبدة نتيجة لتفشي مرض الحمى القلاعية على مستوى البلاد، فقد اخترنا إقامة الفعالية الافتتاحية بالكامل على الطرق المعبدة”.
سيتضمن الرالي ست مراحل خاصة في مركز چيروتيك للاختبارات، تليها مرحلة ختامية مثيرة من مرحلتين في حلبة زوارتكوبس.
سيُقام الحدث كجولة واحدة من بطولة الراليات الوطنية، ويغطي حوالي ٩٠ كيلومتراً من المراحل الخاصة، ويعمل المنظمون حالياً على وضع اللمسات الأخيرة على تفاصيل المسار.
ستحدد اللوائح التكميلية استخدام إطارات الطرق غير المعبدة، وفقاً للوائح التكميلية الدائمة للراليات، الفصل ٩٠٨ (أ) إلى (د).
ويتوقع المتفرجون والمتسابقون يوماً حافلاً بالإثارة، حيث يخطط المنظمون لفترات انطلاق تتراوح بين دقيقة ودقيقتين بين المتسابقين، لضمان استمرارية فعاليات الرالي طوال اليوم.
ويسعى منظمو بطولة الرالي الوطنية إلى تقديم فعالية افتتاحية آمنة وناجحة، مع دراسة إمكانية جعل رالي الطرق المعبدة حدثاً دائماً في رزنامة البطولة مستقبلاً.
