شهدت رياضة السيارات العالمية محطة مهمة مع انعقاد أول اجتماع لعام ٢٠٢٦ للمجلس العالمي لرياضة السيارات التابع لـ فيا، حيث تم وضع ملامح عام يبدو واعداً من حيث التوسع، الابتكار، والاستدامة. الاجتماع، الذي عُقد في ٢٦ مارس عبر تقنية الاتصال المرئي مع حضور جزئي في مقر الاتحاد بلندن، لم يكن مجرد اجتماع روتيني، بل شكل منصة لإطلاق توجهات استراتيچية جديدة تهدف إلى تطوير الرياضة على جميع المستويات.
قيادة جديدة ورؤية متجددة
جاء هذا الاجتماع كأول اختبار حقيقي لتشكيلة المجلس الجديدة بعد إعادة انتخاب رئيس الاتحاد محمد بن سُليّم خلال الجمعية العمومية لعام ٢٠٢٥ في طشقند. وقد رحب الرئيس بالأعضاء الجدد والعائدين، في خطوة تعكس تنوعاً جغرافياً وخبرة متجددة داخل المجلس.
أكد بن سُليّم في كلمته الافتتاحية أن رياضة السيارات أظهرت قدرة لافتة على الصمود رغم التحديات العالمية، مشيراً إلى البداية القوية لعدد من البطولات الكبرى مثل بطولة العالم للفورمولا ١ وبطولة العالم للراليات، إضافة إلى بطولة العالم للراليات الصحراوية.
كما أشار إلى أن الموسم الحالي من بطولة العالم للفورمولا إي يشهد منافسة قوية، ما يعكس صحة المسار الذي تسير عليه الرياضة نحو المستقبل.
رزنامة مزدحمة وأحداث جديدة
يحمل عام ٢٠٢٦ زخماً غير مسبوق مع إضافة سباقات وبطولات جديدة تعزز من انتشار رياضة السيارات عالمياً. من أبرز هذه الإضافات:
سباق فورمولا إي في مدريد لأول مرة
إطلاق جائزة إسپانيا الكبرى للفورمولا ١ في العاصمة مدريد
تنظيم أول كأس عالم للرالي كروس في إندونيسيا
إطلاق بطولات للكارتينج في أوروپا وأمريكا الجنوبية وآسيا والمحيط الهادئ
هذا التوسع يعكس استراتيچية واضحة تهدف إلى الوصول لأسواق جديدة وجماهير أوسع، مع الحفاظ على الطابع التنافسي المميز لكل بطولة.
لوائح ٢٠٢٦ للفورمولا ١: رؤية مشتركة للمستقبل
تطرق الاجتماع إلى تطبيق اللوائح الجديدة لعام ٢٠٢٦ في بطولة الفورمولا ١، والتي تمثل رؤية مشتركة بين الفرق، المصنعين، والمنظمين. وأوضح بن سُليّم أن هذه اللوائح لا تزال في مرحلة التطور، حيث ستشهد السيارات تحسينات مستمرة مع اكتساب الفرق مزيداً من الخبرة.
هذا النهج يعكس فلسفة الاتحاد القائمة على الابتكار التدريجي، مع الحفاظ على التوازن بين الأداء، السلامة، والاستدامة البيئية.
مستقبل بطولة العالم للراليات
قدم نائب رئيس الاتحاد لشؤون الرياضة، مالكوم ويلسون، تحديثاً حول عملية اختيار مروج جديد لبطولة العالم للراليات. وأكد أن المناقشات تسير بشكل إيجابي، مع التركيز على اختيار شريك يمتلك رؤية طويلة المدى لضمان نمو البطولة واستمراريتها.
هذه الخطوة تعد محورية في إعادة تشكيل مستقبل الراليات، خاصة في ظل التحديات التجارية والتنافسية التي تواجهها البطولة.
أسبوع السلامة: تعاون عالمي ومعرفة مشتركة
استعرض المجلس نجاح النسخة الرابعة من أسبوع السلامة الذي نظمه الاتحاد بدعم من مؤسسة فيا، حيث شارك أكثر من ٤٠٠٠ شخص من ١٢٢ نادياً حول العالم.
تضمنت الفعاليات ١٥ جلسة تناولت موضوعات متنوعة مثل:
السلامة على الحلبات والطرق المغلقة
الأبحاث الطبية في رياضة السيارات
تقنيات الإنقاذ والاستجابة للحوادث
وقد تم الإعلان عن خطط مبكرة لتنظيم النسخة الخامسة في عام ٢٠٢٧، في تأكيد على إلتزام الاتحاد المستمر بتطوير معايير السلامة.
تطوير بطولات الكارتينج: فرصة أكبر للمواهب
أحد أبرز القرارات كان إعادة هيكلة بطولات للكارتينج، والتي تهدف إلى تسهيل دخول السائقين الشباب إلى عالم الاحتراف.
أبرز التعديلات:
إقامة بطولة أمريكا الجنوبية في البرازيل كجولة واحدة
تقليص بطولة أوروپا إلى جولة واحدة في پولندا
إمكانية دفع رسوم المشاركة في بطولة آسيا على أقساط
تهدف هذه التغييرات إلى تقليل التكاليف وزيادة إمكانية المشاركة، ما يجعل رياضة السيارات أكثر شمولاً وإتاحة للمواهب الجديدة.
دعم السائقين من ذوي الإعاقة: خطوة نحو الشمولية
في خطوة مهمة نحو تعزيز الشمولية، وافق المجلس على استخدام مقعد خاص مصنوع من الألياف الزجاجية لدعم السائقين من ذوي الإعاقة في سباقات الكارتينج.
تم تطوير هذا الابتكار بقيادة السائق فابيو ڤيسينتين، بالتعاون مع شركة ڤيتا كاربون وبدعم من قسم السلامة في الاتحاد.
يوفر هذا المقعد:
نقاط تثبيت إضافية للأحزمة
دعم أفضل للجذع
مستوى أمان أعلى دون التأثير على أداء السيارة
ويمثل هذا التطور خطوة مهمة نحو تمكين جيل جديد من السائقين من دخول عالم رياضة السيارات.
تحديثات طبية وتقنيات الإنقاذ
شهد الاجتماع تغييرات جوهرية في طرق إنقاذ السائقين بعد الحوادث، حيث تم التخلي عن أسلوب إخراج السائق باستخدام المقعد، واستبداله بطرق أكثر تطوراً.
جاء هذا التحديث نتيجة تطور الرعاية الطبية الميدانية، إضافة إلى تعقيد الأنظمة الحديثة.
تنظيم استخدام النظارات أثناء السباقات
أقر المجلس لوائح جديدة تنظم استخدام النظارات، حيث تم حظر النظارات الذكية أو المزودة بتقنيات، والسماح فقط بالمعدات المعتمدة من الاتحاد والمثبتة على الخوذة.
يهدف هذا القرار إلى:
ضمان تكافؤ الفرص
منع أي مزايا تقنية غير عادلة
الحفاظ على تركيز السائقين وسلامتهم
تحديث رزنامة البطولات العالمية
شملت القرارات أيضاً تحديثات مهمة على جداول البطولات، أبرزها:
تعديل موعد سباق قطر ضمن بطولة التحمل ليقام في أكتوبر
تغيير افتتاح بطولة السيارات السياحية العالمية ليقام في حلبة ميزانو الإيطالية
تعكس هذه التعديلات مرونة الاتحاد في إدارة البطولات بما يتناسب مع الظروف اللوچستية والفنية.
نحو مستقبل مستدام لرياضة السيارات
يمكن القول إن اجتماع المجلس العالمي لرياضة السيارات لعام ٢٠٢٦ وضع أسساً واضحة لمستقبل أكثر استدامة وشمولية. من خلال التركيز على:
توسيع قاعدة المشاركة
تعزيز معايير السلامة
دعم الابتكار التقني
إدماج فئات جديدة من السائقين
تواصل فيا قيادة رياضة السيارات نحو مرحلة جديدة تتسم بالتوازن بين الإثارة والمسؤولية.
وفي ظل هذا الزخم، يبدو أن عام ٢٠٢٦ لن يكون مجرد موسم آخر في تاريخ الرياضة، بل نقطة تحول حقيقية نحو مستقبل أكثر إشراقاً لعالم المحركات.
