رالي الپرتغال ٢٠٢٦ – الجولة السادسة من بطولة العالم للراليات: انطلاقة قوية على الحصى

تتجه الأنظار هذا الأسبوع إلى الپرتغال مع انطلاق منافسات الجولة السادسة من بطولة العالم للراليات، ورالي الپرتغال الدولي ٢٠٢٦، والذي يُعد أول رالي حصوي أوروپي في موسم ٢٠٢٦ ٪. ويطمح فريق تويوتا جازو للسباقات إلى مواصلة بدايته التاريخية بتحقيق الفوز السادس على التوالي هذا الموسم.

سلسلة انتصارات تاريخية وطموح غير مسبوق

يدخل فريق تويوتا الرالي بعد سلسلة مذهلة من النتائج، حيث حقق خمسة انتصارات متتالية منذ بداية الموسم، بما في ذلك هيمنة كاملة في رالي جزر الكناري بتحقيق المراكز الأربعة الأولى. هذا الأداء عزز صدارة بطولة الصانعين بفارق كبير بلغ ٩٨ نقطة، ما يجعل الفريق في موقع قوة قبل بداية المرحلة الحصوية الأكثر تحديًا في أوروپا.

تشكيلة نارية من چي آر ياريس رالي ١

يشارك الفريق بخمس سيارات من طراز تويوتا چي آر ياريس رالي ١ بقيادة نخبة من أبرز السائقين:

إلفين إيڤانز / سكوت مارتن (رقم ٣٣)

سيباستيان أوچييه (رقم ١)

أوليڤر سولبرج (رقم ٩٩)

تاكاموتو كاتسوتا (رقم ١٨)

سامي پاياري (رقم ٥)

ويُعد انضمام هذه الكوكبة مزيجًا بين الخبرة والشباب، ما يمنح الفريق أفضلية استراتيچية على مراحل الرالي الحصوية.

رالي الپرتغال: اختبار الحصى الأصعب في أوروپا

يُعرف رالي الپرتغال بأنه أحد أعرق جولات بطولة العالم للراليات منذ انضمامه للبطولة عام ١٩٧٣، ويُقام على طرق حصوية متغيرة تمتد من شمال إلى وسط البلاد.

وتتميز المراحل بخصائص فنية معقدة تشمل:

طرق حصوية فضفاضة تقلل التماسك

تغيرات مستمرة في سطح الطريق

تأثير “تنظيف المسار” على ترتيب الانطلاق

مزيج بين السرعات العالية والمقاطع التقنية الضيقة

كما أن مرور السيارات يغيّر طبيعة المسار بشكل كبير، حيث تظهر صخور صلبة أو تتكون حفر عميقة في بعض المقاطع، ما يجعل الإطارات والاستراتيچية عنصرين حاسمين.

منافسة محتدمة بين السائقين

يتصدر سيباستيان أوچييه المشهد باعتباره أكثر السائقين نجاحًا في تاريخ رالي الپرتغال برصيد ٧ انتصارات، فيما يواصل إلفين إيڤانز صدارة ترتيب السائقين بعد أداء قوي في الجولة السابقة.

كما يواصل تاكاموتو كاتسوتا وسامي پاياري وأوليڤر سولبرج تقديم مستويات متقاربة، ما يعزز من فرص تويوتا في السيطرة على البطولة، خصوصًا مع استمرار تطوير الأداء في الفئات المختلفة.

مسار السباق: ٤ أيام من التحدي الكامل

ينطلق الرالي من مدينة ماتوذينيوس قرب پورتو، ويتضمن ٢٣ مرحلة خاصة بطول إجمالي ٣٤٤.٩١ كلم:

اليوم الأول: مراحل شمال كويمبرا + مرحلة استعراضية ساحلية

اليوم الثاني: مراحل “مورتاجوا” و“أرجانيل” الكلاسيكية

اليوم الثالث: أطول يوم بواقع ١٤٥.٨٨ كلم

اليوم الرابع: مراحل فافي الشهيرة بالقفزات + “پاور ستيدچ”

وتُعد مرحلة فافي پاور ستيدچ من أكثر المراحل إثارة، حيث تمنح نقاطًا إضافية قد تحسم البطولة.

دعم الشباب وتطوير المواهب

يواصل برنامج التطوير التابع لتويوتا الدفع بالسائق الياباني يوكي ياماموتو للمشاركة في فئة رالي ٢، وسط منافسة قوية تضم أكثر من ٤٥ سيارة. كما يخوض برنامج الدعم مشاركات في الفئتين الثانية والثالثة لتطوير الجيل القادم من السائقين.

توقعات ما قبل الانطلاق

رغم التفوق الواضح لتويوتا هذا الموسم، يبقى رالي الپرتغال أحد أكثر الجولات تقلبًا بسبب تغيّر الطقس وتأثير ترتيب الانطلاق. ومع وجود أمطار محتملة، قد تتحول المنافسة إلى معركة استراتيچية بامتياز.

Exit mobile version