بعد سباق الجائزة الكبرى الهندي الحافل بالعناوين، نتجه شرقًا لخوض صراع آخر بين العمالقة حيث يرحب منتجع موبيلتي موتيجي بسباق موتو چي پي. الفجوة في الصدارة هي الأقرب في البطولة لبعض الوقت، مع حادث مفاجئ للمتصدر فرانتشيسكو بانيايا (فريق دوكاتي لينوڤو) في بوذا، مما ترك الباب مفتوحًا أمام أقرب منافسيه للاستفادة منه – وقد فعلوا ذلك. سيسعى پيكو إلى تحقيق بعض الخلاص وهو ليس غريبًا على الارتقاء إلى مستوى تلك المناسبة بأناقة، ولكن هناك كل شيء للعب من أجله.
يصل خورخي مارتين المغيرة (پريما پراماك رايسينج) وماركو بيتزكي (فريق موني ڤي آر٤٦ رايسينج) بزخم كبير. مارتن من فوز آخر في سباق السپرينت ، معادلاً عدد بانيايا هذا العام، ومن ثم المركز الثاني بصعوبة يوم الأحد. يبتعد الإسپاني الآن بفارق ١٣ نقطة فقط عن تقدم بانيايا وهو يحفر ويواصل تقليص هذه الفجوة. لكن بيتزكي؟ ربما لم يكن قد حقق الثنائية على الورق، لكنه كان بلا شك أسرع متسابق في الهند.
كانت عودته يوم السبت بعد هذا الاحتكاك المؤسف في المنعطف الأول من زميله لوكا ماريني – الذي سيغيب في نهاية هذا الأسبوع ولن يتم استبداله – بمثابة عاصفة مطلقة، وفي ١٠ لفات فقط. خرج من الحقيبة وأثبتت سرعته، وكان هناك بعض الضغط يوم الأحد لتحقيق الفوز الذي وعدت به السرعة، لكنه حقق ذلك. مع فتح سقوط بانيايا خلفه الباب لتحقيق مكاسب حقيقية في الترتيب أيضًا، فقد أصبح الآن متأخرًا بمقدار ٤٤ نقطة لدراج موني ڤي آر٤٦. هل يمكنه قطع ذلك مرة أخرى في نهاية هذا الأسبوع؟
في هذه الأثناء، قدم براد بيندر (ريدبُل كيه تي أم فاكتوري رايسينج) بعض النقاط الكبيرة مرة أخرى أيضًا. واجه الجنوب أفريقي نهاية كابوسية إلى حد ما في التجارب والقسم الأول حيث أبطلت الأعلام الصفراء أفضل جهوده، ولكن على الرغم من بدايته خارج المراكز العشرة الأولى، فقد انطلق بسرعة ليحتل المركز الرابع في كل من سباقي السپرينت والجائزة الكبرى. لقد أصبح الآن على بعد ١٠٠ نقطة من الصدارة، ولكن لا يزال هناك أكثر من ضعف ذلك على الطاولة، وقد اعتلى منصة التتويج الموسم الماضي في موتيجي. هو وزميله چاك ميلر، المعروف أيضًا باسم الفائز بسباق ٢٠٢٢ ، بالإضافة إلى ثنائي جاس جاس فاكتوري رايسينج تيك٣ پول إسپارجارو وأوجستو فرنانديث، لديهم موقف أخير خاص بهم في نهاية هذا الأسبوع.
أدى أداء دوكاتي المثير للإعجاب والمتنامي خلال المواسم القليلة الماضية إلى تتويجها بلقب الصانعين حتى عندما استجدى لقب الدراجين، مع وجود العديد من الوجوه السريعة في وقت واحد. لكن هذه الرحلة التي تستغرق عشر سنوات إلى القمة هذا الموسم يمكن أن تؤتي ثمارها حتى قبل ذلك عندما يصلون إلى موتيجي بفارق ٢٠٠ نقطة عن فريق كيه تي أم. نعم، أنت تقرأ بشكل صحيح، تحتاج دوكاتي الأولى إلى التفوق على أفضل دراجة كيه تي أم بفارق ٢٢ نقطة أو أكثر. هذه المرة بست دراجات حيث ينضم أليكس ماركيث، الفائز بجائزة موتيجي ثلاث مرات (جريسيني رايسينج موتو چي پي) إلى ماريني على الخطوط الجانبية، ولم يتم استبدالهم، ولكن هناك چوهان زاركو (پريما پراماك رايسينج)، ميكايلي پيرو (فريق دوكاتي لينوڤو) وفابيو دي چيانانتونيو (جريسيني رايسينج موتو چي پي) جنبًا إلى جنب مع أصحاب المراكز الثلاثة الأولى في البطولة على المسار الصحيح.
لقد خرجت أپريليا الآن من معركة الصانعين، ولم يتمكنوا من جني الكثير في الهند أيضًا، لذلك سيريدون المزيد في موتيجي. قد يكون الأمر أكثر صعوبة بالنسبة لدراجتهم الرشيقة مثل الكبح والتسارع القويين، ولكن القليل من الحظ سيساعد أيضًا. تعرض أليش إسپارجارو (أپريليا رايسينج) لحادث في سباق السپرينت ثم تعرض لحادث آخر في سباق الجائزة الكبرى، وحصل زميله ماڤريك ڤينيالس على بعض النقاط يوم السبت قبل أن يتضاءل سباق الجائزة الكبرى الخاص به كثيرًا بسبب إرساله بعيدًا عند المنعطف الأول. وتعافى إلى المركز الثامن. واجه ميجيل أوليڤيرا (فريق كريپتو داتا آر إن إف موتو چي پي) عطلة نهاية أسبوع صعبة بشكل عام أيضًا، بينما تمكن زميله راؤول فرنانديس من الاستمرار في اتخاذ هذه الخطوات للأمام مع أفضل تأهيل حتى الآن، ونقطة السپرينت والمراكز العشرة الأولى يوم الأحد.
ومع ذلك، فإن الحديث عن الخطوات إلى الأمام يعني الحديث عن هوندا وياماها، ومع وصولهما إلى أرض الوطن المقدس في منتجع موبيليتي موتيجي. واجه شتيفان برادل بديل أليكس رينس في فريق إل سي آر هوندا كاسترول موقفًا أكثر صرامة في الهند لكنه حصل على نقطة، وحصل البطل المحلي تاكاكي ناكاجامي بنفس الفريق على المركز ١١. وسيسعى لتحقيق المزيد في موتيجي ولكن كانت هناك بعض العلامات الرائعة.
في الهند، عاد فريق ريپسول هوندا إلى الرمز الذي صنعه على مدار عقود قليلة مذهلة في هذه الرياضة، مع اعتلاء منصات التتويج وحصوله على منصة واحدة. هل يمكنهم الاستمرار؟ تغلب چوان مير للتو على مارك ماركيث إلى المركز الخامس في التأهيل قبل أن يقدم الاثنان بعض أفضل العروض بمجرد إطفاء الأضواء: تعرض مير لانزلاق بطيء في سباق السپرينت لكنه طارد بعد ذلك بيندر في معركة على المركز الرابع يوم الأحد. تواجد ماركيث خلف ثنائي دوكاتي ليصعد إلى منصة التتويج الثانية في سباق سپرينت هذا الموسم، وفي يوم الأحد، تعرض صاحب الرقم ٩٣ لحادث بطيء بشكل مؤلم عند المنعطف الأول. ليصل إلى المراكز العشرة الأولى، لكنه خسر عشر ثوانٍ في الحادث. وكان ذلك سيسقطه مباشرة في الجزء الخلفي من المعركة للمرة الثانية …
