— يعالج الاتحاد الدولي للسيارات المخاوف من استغلال مرسيدس وريد بُل-فورد لثغرة في لوائح محركات الفورمولا ١ لعام ٢٠٢٦. وقد أكد نيكولاس تومبازيس، المدير الفني لسيارات المقعد الواحد في الاتحاد، أن هذه المسألة ستُحل قبل انطلاق الموسم في أستراليا. وفي تصريح لوسائل الإعلام، قال تومبازيس: “لا أعتقد أن هناك أي نقاش حول انتهاك أي جهة للوائح بشكل صريح”.
— تستغني صيغة المحركات الجديدة لعام ٢٠٢٦ عن وحدة استعادة الطاقة الحركية الحرارية (أم چي يو-إتش)، وتوازن بين الطاقة الكهربائية وطاقة الاحتراق، وتستخدم وقودًا مستدامًا بالكامل. وقد ظهرت مخاوف من احتمال استغلال مرسيدس وريد بُل-فورد لثغرة في لوائح نسبة انضغاط المحرك، ما قد يمنحهما ميزة تصل إلى ١٥ حصانًا.
— شدد تومبازيس على أهمية وضوح القواعد لتجنب أي احتجاجات خلال سباق الجائزة الكبرى الأسترالي. أوضح قائلاً: “ما هو تعريف الثغرة القانونية تحديداً، أمرٌ محل نقاش. لا أعتقد أن هناك نقاشاً حول انتهاك القواعد بشكلٍ صريح. في الواقع، لا نعرف حتى الحلول التي يقترحها البعض، لذا أعتقد أن البعض يستبق الأحداث ويُثير ضجةً.”
“أعتقد أن لكلمة ثغرة قانونية معانٍ متعددة، ومن الإنصاف القول إن هناك جوانب في القواعد غير واضحة للجميع.”
“الهدف الأساسي هو حسم هذا الأمر نهائياً وبشكلٍ قاطع قبل انطلاق السباق الأول، حتى لا نخوض في أي نقاشات أخرى.”
— يلتزم الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) بضمان وضوح اللوائح الجديدة ودقتها لتجنب أي نزاعات خلال افتتاح الموسم في ملبورن في السادس من مارس.
