تسببت تقلبات الطقس على حلبة فوچي الياپانية الشهيرة والاختيار غير المناسب للإطارات إلى إنهاء فريق عُمان للسباقات التأهيلات الرسمية في المركز الثاني عشر بالرواق السادس ضمن الجولة السادسة لبطولة العالم للتحمل، حيث كانت الأجواء ممطرة في بداية انطلاقة التأهيلات ، لذلك فضل الفريق الفني الزج بالإطارات المخصصة للأمطار ، حيث كانت هذه الأجواء مناسبة جداً لفريق عُمان للسباقات ولسيارة أستون مارتن ڤانتاچ چي تي إي للدخول في السباق بهذه الإطارات ،وقدم المتسابق أحمد الحارثي ثلاث لفات قوية حول الحلبة قبل أن تبدأ الحلبة بالجفاف تدريجياً مما ساعد الفرق الأخرى على تجاوز التوقيت الذي أحرزه البطل أحمد الحارثي في أسرع لفاته.
أحمد الحارثي الذي جلس خلف مقود سيارة أستون مارتن ڤانتاچ في التاهيلات الرسمية سجل في اللفة الأولى زمن بلغ دقيقة واحدة و٤٣ ثانية فاصل ٥١٧ جزء من الألف من الثانية وتمكن من تعديل الزمن في اللفة التالية بعد تسجيله زمن دقيقة واحدة و٤٠ ثانية فصل ١٢٨ جزء من الالف من الثانية ، ومن خلال أسرع لفاته سجل الحارثي زمن بلغ دقيقة واحدة و٣٩ ثانية وجزء من الألف من الثانية وهو الرقم الذي أنهى به التأهيلات والذي سيجعله ينطلق من الرواق السادس أي المركز الثاني عشر في السباق الذي يقام الأحد على مضمار حلبة فوچي الشهيرة.
فريق عُمان للسباقات المدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب وأوكيو وعمانتل وشركة محسن حيدر درويش لأعمال حلول البنية التحتية والتكنولوچية والصناعية والاستهلاكية كانت له الأفضلية في إحراز مركز مناسب ضمن الثلاثة الأوائل في هذا السباق ، لكن الإطارات واختيارها لعبت دوراً كبيراً في تراجع ترتيب الفريق ما بعد التأهيلات، فيما يأكد المتسابق البطل أحمد الحارثي بأن السباقالرسمي لن سيكون سهلاً من حيث تقلبات الطقس وأن يوم الأحد سيكون يوماً طويلاً فالسباق لمدة ٦ ساعات وهو وقت كافي لمعرفة قوة وقدرة الفرق على البقاء في الصدارة وخاصة إذا هطلت الأمطار على الحلبة ، ومع غزارتها تحدث أمور كثيرة داخل الحلبة.
وأضاف الحارثي ” لو نظرنا في البيانات المتوفرة لدينا للسباق النهائي ، فإننا سوف نقدم سباق قوي مع زميلي الإيرلندي تشارلي إيستوود وزميلي الأمريكي مايكل دينان وكما ذكرت هذه هي المرة الأولى في فوچي ونبحث عن مشوار جيد هنا وضرورة تعزيز نقاطنا بالبطولة ، حيث نمتلك ٦٥ نقطة بالمركز الثالث ونود البقاء في هذا المركز على أقل تقدير”.
