فقد المتسابق أحمد الحارثي نقاط ثمينة في مشوار منافسته على أحد المراكز المتقدمة ضمن بطولة العالم للتحمل ، حيث فرض سوء الطالع نفسه مجددا أيضا امام طموحات الفريق بعدما تسبب عطل مفاجئ في نظام مقود السيارة في الربع الساعة الاخيرة من السباق إلى إعلان الفريق الانسحاب من السباق بعدما كان الفريق في المرتبة الرابعة وقاب قوسين من الاقتراب من المركز الثالث.
الجولة السادسة من البطولة التي جرت فعالياتها على حلبة اوستن بولاية تكساس الأمريكية والتي تعتبر الزيارة الأولى للمتسابق أحمد الحارثي على هذه الحلبة الشهيرة بمعية زميليه الإيطالي العالمي ڤالنتينو روسي والبلچيكي ماكسيم مارتان كان بالامكان فعل أفضل مما كان خصوصا وأن السباق كان على وشك النهاية بعد حوالي ٥ ساعات و٤٥ دقيقة من التسابق المتواصل ، ولكن شاءت الأقدار أن يغادر الثلاثي الحارثي وروسي ومارتان هذا السباق بدون نقاط بعد أن تفاءل الكل ومن ضمنهم الفريق الفني دبليو آر تي بأن يحقق الفريق نتيجة إيجابية وقوية عقب التجارب والتدريبات المفتوحة والتي حقق فيها الفريق أزمنة جيدة.
الفريق انطلق من المركز الخامس عشرفي يوم السباق بعد تأهيلات صعبة للمتسابق أحمد الحارثي ، لكن الحارثي وكعادته والذي جلس خلف مقود سيارة بي أم دبليو (أم٤) التي تحمل الرقم ٤٦ قدم سباقا قويا عند بداية المشوار في الساعة التي قاد فيها سيارة بي أم دبليو چي تي٣ ، فأخذ المبادرة خلال اللفات الأولى وتمكن من تجاوز عدد ٣ سيارات متتالية وليصل إلى المركز الثاني عشر في ترتيب عام الفئة بعدما أجبر المتسابقين الثلاثة على التخلي عن مراكزهم بعد الضغط القوي الذي مارسه الحارثي عليهم أثناء الدقائق الأولى من السباق.
وتواصل الأداء القوي والمثالي للمتسابق أحمد الحارثي والمدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب ومجموعة أوكيو وعمانتل واكتشف عمان وبي أم دبليو عمان ليتجاوز السيارة صاحبة المركز ١١ ومن ثم تمكن من تجاوز السيارة الأخرى بي أم دبليو ليحتل مؤقتا المركز العاشر ومن ثم المركز التاسع فالمركز الثامن ، ومع قرب عملية تبادل السائقين وصل الحارثي إلى المركز الثالث في ترتيب عام الفئة ليصل عقب ذلك إلى مرآب الصيانة لتسليم السيارة للمتسابق الآخر ماكسيم مارتان والذي دخل الحلبة وهو في المركز الخامس.
الأداء التصاعدى للمتسابق ماكسيم مارتان مكنه من التقدم رويدا رويدا مع اشتداد المنافسة ، لذلك فقد طبق ماكسيم استراتيچية الفريق بالضغط على الخصم في محاور معينة فأخذ المركز تو الآخر إلى أن وصل خلف المتصدر سيارة أستون مارتن ڤانتاچ، ومن ثم إعتلى صدارة الترتيب العام بعد خروج سيارة أستون مارتن في عملية تبادل المتسابق ، وبعد حوالي الساعة عاد مارتان لمحطة الصيانة لتسليم السيارة للمتسابق أحمد الحارثي في ساعته الثانية من التسابق والذي لم يجازف كثيرا مع سرعة المتسابق الآخرين من الفئة الذهبية والفضية ، ليكمل الوقت المتبقي من فترته ويسلم السيارة للمتسابق الإيطالي ڤالنتينو روسي.
النجم الإيطالي دخل الحلبة وهو في المركز السابع وقبل نهاية فترته التي امتدت لساعتين استطاع من الوصول للمركز الرابع وقام بتسليم السيارة للمتسابق ماكسيم والذي حافظ على هذا المركز طوال ما يقارب ٤٥ دقيقة قبل أن يصادف الفريق مشكلة في مقود السيارة والذي تسبب في إجبار الفريق على الانسحاب وعدم تكملة السباق والمتبقي منه ١٥ دقيقة فقط.
المتسابق أحمد الحارثي بعد الخروج الحزين من السباق بعد العطل أكد بان الفريق فقد نقاط ثمينة كانت كفيلة في تعزيز مركز الفريق بالترتيب العام للبطول ، وذكر بأنه قدم سباقا قويا مع بقية الزملاء وكانوا قريبين من مراكز المقدمة لكن الحظ عاند الفريق للمرة الثالثه في هذه البطولة.
السباق القادم سيكون على حلبة فوچي في الياپان بتاريخ ١٥ من هذا الشهرولمدة ٦ ساعات متواصلة..
