– شكك إستيبان أوكون في قرار ألپين بوضعه في وقت متأخر من السباق، حيث أخذ أسرع لفة بعيدًا عن سائق ويليامس فرانكو كولاپينتو. منعت هذه الخطوة ويليامس من الحصول على نقطة إضافية في معركتهم على مناصب الصانعين. وقد فهم أوكون فيما بعد النداء الاستراتيچي قائلاً: “الشيء الوحيد في النهاية هو استعادة أسرع لفة، وإبعادها عن ويليامس وفرانكو، وقد تمكنا من القيام بذلك بنجاح، لكن كان من الصعب قيادة السيارة”.
– شكك أوكون في البداية في المكالمة، حيث نادرًا ما يقوم صاحب المركز العاشر بتحديد أسرع لفة: “في العادة، لم يحصل صاحب المركز العاشر على أسرع لفة أبدًا، ولهذا السبب شككت تمامًا في قرار التوقف، لأنني لم أفهم المغزى من ذلك. لكنني فهمت ذلك الآن. إنها معركة على كل شيء في النهاية، والنقطة هي إنهاء العشرة الأوائل، وهو أمر مهم للغاية. أنا آسف له لأنه استحق ذلك، لكي أكون منصفًا، ولكن هذا هو الحال”.
– أشاد مدير فريق ألپين أوليڤر أوكس بقرار جدار الحماية: “الفضل للرفاق الموجودين على جدار الحظيرة… أعتقد أنه من الوقاحة بعض الشيء أن تحصل على نقطة من ويليامس في أسرع لفة، لأنني أعتقد أن كولاپينتو كان سيحصل عليها، لذلك كان هذا هو السبب الرئيسي”.
– شارك كولاپينتو وجهة نظره: “لقد حققنا أسرع لفة… كان عليهم وضع مجموعة جديدة من العجلات ووقود منخفض لمحاولة أخذها منا. لذلك لم يكونوا قريبين منا من حيث السرعة… كنت سعيدًا بأسرع لفة وأردت الاحتفاظ بها ولكن لا بأس. إنها نقطة فقدناها، لكننا سنستعيدها قريبًا».
– جاءت خطوة ألپين مباشرة بعد الإعلان عن إلغاء أسرع نقطة لفة اعتبارًا من عام ٢٠٢٥ فصاعدًا.
