فقد دانيال شرودر السيطرة على سيارته فولكسڤاجن أماروك في منتصف منطقة السرعة المحددة، وانقلبت سيارته مما أدى إلى إصابات جسدية واضحة. وقد تعافى من الحادث، لكنه لم يتمكن من إكمال رالي داكار.
انطلق رالي داكار ٢٠٢٦ بحادث تصادم قوي في المرحلة التمهيدية التي يبلغ طولها ٢٢ كيلومترًا، والتي كان على المتسابقين إكمالها للتأهل للخروج من المرحلة الأولى. يتعلق الأمر بالسائق الألماني دانيال شرودر، الذي يقوده الملاح الجنوب أفريقي هنري كارل كوهن، بسيارة فولكسڤاجن أماروك مجهزة من قبل فريق بي إس ليزر رايسينج.
بعد الحادث، شعر دانيال بالإحباط، وانتقد نفسه بشدة على خطئه، بل وركل أحد الإطارات بقوة بينما كانت السيارة لا تزال مقلوبة في الصحراء السعودية.
على مدار الساعات، انتشرت صور للسيارة التي بدت عليها آثار التلف بوضوح، وتكهن البعض بأنه في حال لم يكن الضرر هيكليًا، فبإمكان الفريق مواصلة السباق بعد إصلاح الأعطال الناجمة عن الانقلاب.
فور وصولهم إلى معسكر ينبع، قام مفوضو الاتحاد الدولي للسيارات بتقييم الأضرار سريعًا للتأكد من إمكانية استمرار السباق دون المساس بسلامتهم أو سلامة المتسابقين الآخرين. يُذكر أنه منذ دورات سابقة، ورغم إمكانية قيام المساعدين بإصلاح المركبات وإعادتها إلى السباق، إلا أنه في حال وجود أي ضرر في هياكل السلامة أو الشاسيه، يُمكن استبعاد المتسابقين.
أكد السائق لاحقًا أنه بعد مراجعة المفوضين، لم تتم الموافقة على تمديد المرحلة الأولى، وبالتالي سيُستبعدون من رالي داكار ٢٠٢٦: “للأسف، لم يُصرّح لنا الاتحاد الدولي للسيارات ببدء المرحلة غدًا. لذا فقد خرجنا من السباق. سنوافيكم بالتحديثات لاحقًا اليوم”، كما صرّح شرودر.
