سيحط فريق عُمان للسباقات رحاله يومي السبت والأحد التاسع والعاشر من شهر سپتمبر الحالي على أرضية حلبة فوچي الياپانية الشهيرة وذلك للمرة الأولى في تاريخ مشاركات الفريق في مختلف المسابقات الرسمية الدولية ، ويحمل الفريق العُماني الآمال بتسجيل نتيجة تبقي على حظوظه في المنافسة على إحدى المراكز الأولى في هذه البطولة عبر هذا السباق الذي يستمر لست ساعات متواصلة ، حيث تختتم منافسات البطولة على أرضية حلبة الصخير بمملكة البحرين في شهر نوڤمبر القادم ، ومن المؤمل أن يحافظ الفريق على موقعه الحالي الثالث في الترتيب العام على أقل تقدير مع رفع سقف الطموحات إلى تسجيل مركز أفضل من الذي تم تسجيله على حلبة مونزا في الجولة الخامسة من البطولة وبالتالي البقاء على أمل إنهاء الموسم في منصة التتويج، ويسعى الثلاثي أحمد الحارثي والإيرلندي تشارلي إيستوود والأمريكي مايكل دينون ومن خلفهم الفريق الفني تي إف إلى تقديم سباق قوي ومثير في التجربة الأولى في الياپان شريطة أن تقوم اللجنة المنظمة للبطولة بمراجعة الوزن الإضافي المفروض حمله من قبل الفريق ، وكذلك مراجعة تخفيض سرعة (مضخة الوقود) بسيارة استون مارتن ڤانتاچ فئة چي تي إي والذي يؤثر سلباً على قوة المنافسة مع بقية السيارات المشاركة بالسباق.
الفريق العُماني المدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب وأوكيو وعمانتل وشركة محسن حيدر درويش لأعمال حلول البنية التحتية والتكنولوچية والصناعية والأستهلاكية يحمل في رصيده حاليا ٦٥ نقطة قابلة للزيادة في السباق الحالي على حلبة فوچي والذي يعتبر من الحلبات السريعة في هذه البطولة وفي القارة الآسيوية ، وخلال فترة التوقف الصيفي للفرق المشاركة في بطولة العالم للتحمل ، فإن فريق عُمان للسباقات عمل من خلف الكواليس على أن تكون هذه المشاركة إيجابية جداً كونها الأولى في الياپان ، وكذلك فإن نقاط هذه المشاركة مهمة للفريق العُماني الباحث عن تتويج آخر يضيف له بطولة أخرى ضمن البطولات التي حصل عليها سابقًا في مختلف المشاركات والمنافسات.
البطل العماني أحمد الحارثي أثنى على جهود وتجهيزات فريق تي إف الفني بقيادة البريطاني توم فيرر استعدادًا للمشاركة القادمة ، حيث قال ” عملنا في الفترة الماضية كسائقين والفريق الفني معا على وضع النقاط على الحروف فيالسباق المقبل، هذه هي مشاركة أولى لنا في الياپان وهو سباق مهم بالنسبة لنا نطمح أن نكون في يومنا وأن نصل في نهاية السباق في مركز مميز قادرين على إضافة المزيد من النقاط لرصيد الفريق ، السباق لن يكون سهلا مع حملنا لوزن إضافي كما حصل في سباق مونزا ونتمنى أن يكون هناك إعادة نظر في هذه القضية ، حيث أنها تؤثر بالفعل سلبا على حركتنا وسرعتنا داخل الحلبة ، فكما قلت مسبقا سيارات فيراري وپورشه سريعة جدا في الخطوط الطويلة وحلبة فوچي به بعض هذه النوعية من المسارات ، لكننا نعمل على أن نقدم كل ما لدينا من إمكانيات وخبرة فنية متراكمة حتى نكون ضمن النقاط والأوائل”.
وتشمل فعاليات سباق الجولة السادسة من البطولة على إجراء التدريبات الحرة يوم الجمعة في الفترة المسائية وتستكمل في اليوم التالي السبت في الفترة الصباحية على أن تقام التاهيلات الرسمية في فترة ما بعد الظهيرة ، ويقام سباق الرئيسي لست ساعات يوم الأحد ١٠ سپتمبر في الساعة الحادية عشرة صباحاً تليها مراسم التتويج.
