— ناقش ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا ١ ، إمكانية عودة سباق جائزة ألمانيا الكبرى، مؤكدًا على أهمية السوق الألمانية. وفي تصريحٍ لوسائل الإعلام، قال دومينيكالي: “السوق الألمانية مهمة للغاية. لقد قلت ذلك منذ البداية.”
“صحيح أننا شهدنا تغييرًا في العقود الأخيرة: من كونها واحدة من أكثر الرياضات شعبية إلى شيء لم يعد يحظى باهتمام العديد من الجهات المعنية.”
— على الرغم من التحديات، أبدى دومينيكالي انفتاحه على مناقشات مستقبلية في حال عودة الاهتمام بالسباق. وقال: “نحن مستعدون ومنفتحون على أي نوع من المحادثات. أرى بعض بوادر الأمل تلوح في الأفق. ونأمل أن يستمر هذا التطور خلال الأشهر القليلة المقبلة.”
— أُقيم آخر سباق لجائزة ألمانيا الكبرى في عام ٢٠١٩ على حلبة هوكنهايم، مع عودة قصيرة في عام ٢٠٢٠ على حلبة نوربورجرينج خلال فترة الجائحة. منذ ذلك الحين، غابت ألمانيا عن رزنامة سباقات الفورمولا ١. وقد حظي مشهد رياضة السيارات في البلاد باهتمام متزايد مؤخرًا مع مشاركة ماكس ڤيرستاپن في سلسلة سباقات نوربورجرينج الطويلة.
— وفي سياق منفصل، تتقدم المناقشات حول إعادة سباقات الفورمولا ١ إلى أفريقيا. وقد شارك چان جي أفريكا، من مجلس تنمية رواندا، رؤيته حول طموحات رواندا لإستضافة سباق الجائزة الكبرى بحلول عام ٢٠٢٩. وفي حديثه لصحيفة “ذا أثليتيك”، صرّح أفريكا قائلاً: “نحن نتنافس على إمكانية استضافة سباق فورمولا ١ هنا في عام ٢٠٢٩. ونرغب في استغلال المطار كفرصة لتطوير مدينة جديدة بالكامل عمليًا.”
