— تمّت إقالة هيلموت ماركو رسميًا من مناصبه الإدارية في ريد بُل رايسينج ، وريد بُل للتقنيات المتقدمة، وريد بُل للخدمات المتقدمة، وريد بُل لأنظمة نقل الحركة. وتمّ تعيين أليستير ريو، أحد أعضاء الفريق القدامى، مديرًا غير تنفيذي خلفًا له. وتؤكد وثائق سجل الشركات المُحدّثة هذه التغييرات. وفي حديثه لوسائل الإعلام، علّق ماركو على رحيله قائلًا: “لقد انخرطت في رياضة السيارات لستة عقود، وكانت السنوات العشرين الماضية في ريد بُل رحلة استثنائية وناجحة للغاية.”
“لقد كانت فترة رائعة أتيحت لي فيها فرصة المساهمة في بناء هذا النجاح ومشاركته مع العديد من الأشخاص الموهوبين.”
“كل ما بنيناه وحققناه معًا يملؤني فخرًا.”
— انضم لوران ميكيس، الذي حلّ محل كريستيان هورنر كرئيس لريد بُل رايسينج ، إلى جانب ريو كمدير في الوثائق المُحدّثة. ويأتي رحيل ماركو عقب إعلان ريد بُل چي إم بي إتش عن تنحيه عن منصبه كمستشار أول. كان ماركو شخصية محورية في عمليات فريق ريد بُل في الفورمولا ١ منذ عام ٢٠٠٥، وشهد ١٤ فوزًا ببطولة العالم، بما في ذلك فوز سيباستيان فيتيل وماكس ڤيرستاپن بأربعة ألقاب متتاليية. وقد أوضح ماركو قراره بالرحيل قائلاً: “لقد أثر بي بشدة ضياع فرصة الفوز ببطولة العالم هذا الموسم، وجعلني أدرك أن الوقت قد حان لإنهاء هذه المرحلة الطويلة والحافلة بالنجاحات.”
“أتمنى للفريق بأكمله مزيدًا من التوفيق والنجاح، وأنا على ثقة بأنهم سينافسون على لقبي بطولة العالم مجددًا في العام المقبل.”
