أكد المهندس البريطاني چوك كلير أن فنيي مارانيلو قد فهموا أخيرًا كيفية استغلال مركبات پيريللي بشكل مستمر، وهي خطوة بدأت منذ سباق الجائزة الكبرى في لاس ڤيجاس الموسم الماضي.
خلال مرحلة نيڤادا من البطولة السابقة، أظهرت السيارة الحمراء السرعة اللازمة لضمان الفوز، مع الظروف غير المواتية فقط التي منعت الفريق من تحقيق فوزه الثاني هذا الموسم، مرددًا انتصار كارلوس ساينث بفارق ضئيل في السباق “الليلي” في سنغافورة.
ويعترف كلير بأن المهندسين الإيطاليين يترقبون بفارغ الصبر المرحلة القادمة في أرض الشمس المشرقة [الياپان]، ويعتبرونها اختبارًا نهائيًا حاسمًا للتحقق من صحة مرحلة تطوير سيارة فيراري إس إف-٢٤.
ويؤكد على أهمية سوزوكا في تقييم جدارة المشروع الفني لعام ٢٠٢٤. سيكون السباق الرابع لبطولة العالم بمثابة اختبار حقيقي للمهندسين لتحديد ما إذا كان اتجاه تطوير إس إف-٢٤ سيكون تصحيحيًا أم تطوريًا.
يقترح كلير أنه بناءً على الملاحظات من اختبارات ما قبل الموسم والسباقين الأوليين لهذا الموسم، من المتوقع التأكيد بشأن العديد من التحسينات مقارنة بحملة السباق ٢٠٢٣. تشمل هذه التحسينات جوانب مثل القوة السفلية وخفة الحركة.
